贾跃亭再任CEO 这次能翻身吗
贾跃亭再任法拉第未来(FF)联席CEO后能否翻身,仍面临诸多不确定性,需从以下关键因素综合分析:
积极信号
- 战略调整与目标明确
- 贾跃亭提出“十大变革”组合拳,涵盖理念、文化、战略、产品技术等全方位改革,并设定具体业务、财务和资本目标。例如,计划在2025年底实现FX品牌首车下线,力争两年内产销数万台;通过业务目标实现毛利率转正、经营现金流为正;启动全球AI及AIEV技术并购,构建AI车生态。
- 贾跃亭将直接分管财务、法务及供应链,与全球CEO Matthias Aydt形成“创始人+职业经理人”双轨制管理模式,强调从“资本主导”回归“产品驱动”。
- 债务处理承诺
- 贾跃亭承诺两年内解决债务问题,并表示将股权激励收益的50%用于偿债,前提是公司经营和资本面取得成功,实现FF和FX双品牌战略。董事会已通过“股东股民First”股权激励方案,分阶段给予其累计上限9%的股权。
- 市场与产品布局
- FF旗下拥有FF和FX两个品牌,FF品牌瞄准“塔尖用户”,首款车型FF 91定价30.9万美元;FX品牌面向主流市场,聚焦3-5万美元的主流电动车市场,采用轻资产模式,与吉利、美国Magna合作代工。
挑战与风险
- 财务困境
- FF目前财务状况严峻,Q1现金储备仅2.3亿美元,旗舰车型FF 91累计交付量不足20辆。公司仍需大量资金支持后续研发、生产和市场推广。
- 商业信誉与市场信任
- 贾跃亭因乐视网资金链断裂事件被列入失信被执行人名单,累计债务达36亿美元,至今仍需偿还约20亿美元债务。其商业信誉受损,市场和投资者对其信任度较低,可能影响融资和合作机会。
- 市场竞争与执行风险
- 新能源汽车市场竞争激烈,FF需具备强大的技术实力和产品竞争力才能立足。贾跃亭提出的战略和目标能否有效执行,仍需时间验证。
- 地缘政治与技术挑战
- FF的FX品牌作为“混血品牌”,面临技术、资本与地缘政治的三重挑战。在中美贸易摩擦背景下,进入中国市场存在不确定性。